日誌：飛行評鑑
這篇只是簡單紀錄一下參加飛行評鑑的過程，飛行評鑑內容其實網路上也大多有更詳細的敘述就不詳述，主要細節都在實機，因為這部分是唯一有錄影紀錄的。
前言
一直以來很想試試開飛機的感覺，其實就連單純搭飛機也已經超過十年沒搭過了。最近發現生活中很多事情要是認為準備好才去做恐怕會準備一輩子，趁著規畫人生第一次獨旅後也放飛自我排定飛行評鑑的計畫。
之所以不是選擇單純搭小飛機體驗主要還是因為我想要實際體驗飛行，不只是坐著，而是從停機坪、滑行、起飛甚至降落的過程都可以了解到。順便看看自己有沒有成為飛行員的潛力，當然是只是偏向愛好，進公司什麼的我年紀太大了，我就是想學開飛機這樣子，先看看自己體質行不行再做打算。
飛行評鑑主要分成三個部分。學科就是在教室上課、術科則包含模擬機和實機各 1.5 小時，測驗則有COMPASS 測驗 。術科的部分比前幾年的時間短了不少。
課前
與業務敲定學科與術科時間後會先收到課本與 Log Book，就可以安排交通與住宿了。
學科
學科基本上在教室講解航空基礎知識，使用的是澳洲的課本，敲定時間後我差不多隔了兩個月才到台東豐年機場上學科，那時候課本我先預讀了一半左右。學科雖然可以遠端，但我還是比較推薦現場，可以及早適應環境，而且可以跟其他學員面對面滿有趣的。
另外推薦大家住機場對面民宿，因為機場離台東市很點距離，甚至連便利商店都沒有，當初我從其他地方的民宿走到機場時發現步行的環境有點可怕。
術科
模擬機
基本上會教官簡單帶過 Checklist 熟悉流程與一些 ATC 的對話。然後從起飛開始到降落，主要在熟悉飛機的各項操作。
我還記得我 Trim 做得很好，但是在進行高度控制時有時候會在低空沒注意到 Bank Angle 變大。
實機
當天凌晨天氣開始轉差差點取消，在我以後的飛行就取消了，機場開始下雨。
當天滿多空域都條件不是很好，後來轉向鹿野空域(可以詳見該連結)，當時也有其他學員正在低空訓練。
一開始先到機坪先檢查飛機、上飛機放包包行李然後上機準備，再來從機坪請求許可後滑行起飛。
起飛後從側彎開始，從 10、20、30 到 40 度，60 度則是教官操作。之後也做了 Stall 恢復的操作，教官也做了幾次 0G 讓我體驗。Stall 本身是沒有太大感覺，據說是與機型有關。
最後做了幾次五邊進場 Touch and Go，然後降落。
據說有些人會暈機，但我本身沒有任何感覺，就連擔心會冷也沒有(畢竟兩公里高而已)。推薦大家戴墨鏡，雖然我當天因為陰天就沒戴了。
測驗
COMPASS 測驗會在模擬機當天做，據說要兩個小時，不過我好像很快做完，因為沒有人格特質的測驗也許比較快。手腳協調是最困難的，沒有練習過很容易會手腳錯亂，我看到滿多人這項也是特別低。
後記
評鑑的結果很快在一周內就寄到了。
整個飛行評鑑結束後老實說滿過癮的，我覺得學科和術科都滿有趣的，不過飛機單是操控方向桿就滿累的，可能是平時工作用電腦久了體力退化。
未來應該會考慮取得 PPL，不過應該也要目前重製版的專案做完了，畢竟開飛機訓練與知識量都滿大的(開銷也許)，必須很認真嚴肅的學習，得等到身心都準備好的狀態。
英文肯定也要準備，計畫準備雅思。
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